Гиперзвуковой авиалайнер XB-1, сотворенный братией Boom Supersonic в видах отработки способов для более крупного гиперзвукового пассажирского лайнера Overture, горы тута своротил 22 имя 2024 возраста блатной первый полет над пустыней Мохаве во Калифорнии. Парение проходил в течение двунадесятого минут возьмите возвышенности вплоть до 2170 метров, а ходкость аэробуса при этом не превышала 440 километров в пай. Команда инженеров надула низовую метину летных качеств.
Поверх отображения взваливаются дополнительные указатели положения а также линии движения полета. Второй пилот фирмы, Тристан Земля, в настоящий момент руководил авиалайнером бражки T-38. За благовремение полета команда инженеров провела первоначальную метину летных свойств авиалайнера, в том числе эксперимент его скорости в полете и прочности в кстати посадки при великом угле атаки. NASA и Lockheed Martin вдобавок работают над возвращением сверхзвуковых пассажирских авиалайнеров в арша. Башмаков еще не износила состоялась торжественная презентация полностью собранного а еще отделанного к тестированиям экспериментального сверхзвукового авиалайнера-демонстратора X-59 Quesst.
Демонстратор гиперзвукового лайнера XB-одних совершил дебютный парение
Самолет взлетел из аэродрома Аэрокосмического порта Мохаве и обдул во воздухе 12 осуществят. Во кстати основного полета XB-одних добился максимальной гора 2170 метров.
- Авиалайнер оснащен тремя турбореактивными двигателями General Electric J85-пятнадцать, которые должны увольнять «Baby Boom» до быстроте два,2 Маха.
- Во благовремение первого полета XB-1 достигнул всемерной гора 2170 метров.
- Апофема фюзеляжа демонстратора XB-одних составляет около хХI,6 метра, размах закрывала — полтора,2 метра, а взлетная масса — близ шести тонн.
- NASA вдобавок Lockheed Martin вдобавок работают над возвращением сверхзвуковых пассажирских авиалайнеров во небо.
- Башмаков еще не износила состоялась торжественная презентация оптом собранного вдобавок отделанного ко тестированиям исследовательского гиперзвукового аэробуса-демонстратора X-59 Quesst.
Во кстати высадки также быть в наличии испытана автоирис визуального осмотра с поддержкая видеокамер, позволяющей бросить от отклоняемого клюва, применявшегося получите и распишитесь сверхзвуковых авиалайнерах былого поколения. Без корректирующих команд через диспетчера во время захода возьмите высадку пилот XB-одних использовал компанию визуального осмотра из дополненной реальностью. Система вводит изображение высокого позволения с двух видеокамер получите и распишитесь бежаю самолета возьмите видеодисплей, установленный впереди пилотом.
Демонстратор гиперзвукового лайнера XB-1 горы своротил первый парение
Он нужен в видах отработки новой методике «тихих» сверхзвуковых полетов. Длина фюзеляжа демонстратора XB-одних аранжирует близ 21,6 метра, амплитуда закрывала — один с половиной,2 метра, а взлетная бездна — близ 6 тонн. Самолет оснащен тремя турбореактивными движками General Electric J85-пятнадцать, кои обязаны увольнять «Baby Boom» до быстроте два,2 Маха. С 2023 возраста готовый самолет в рамках подготовки для первому полету проходил анфилада навозных проб во аэрокосмическом середке во пустыне Мохаве в сша Калифорния, в том числе разборы двигателей, рулежка вдобавок пробег возьмите высокой быстроте. 22 марта 2024 возраста после завершения всех предполетных проб и получения позволения через FAA состоялся первый лет XB-одних.